ЛиАЗ-677, еще десятилетие назад это был самый самый распространенный автобус на московских маршрутах, сейчас же эта модель постепенно вытесняется другими.
Ikarus-280.33M - на данный момент самая перспективная машина для Москвы с точки зрения показателей цена/качество.
Партия турецких Mersedes-Benz O325 была получена Москвой в 1995-96 г.г. Сейчас большинство машин находится в неплохом состоянии, как видно Мерседесы еще побегают
Еще в начале 90-х основу трамвайного парка Москвы составляли эти вагоны - Татры Т3. Сейчас же на замену им приходят новые вагоны КТМ российского производства. По словам водителей, русские КТМы намного уступают чешским Татрам.
А этот вагон существует в мире в единственном экземпляре. ЛМ-2000 был создан в Питере по заказу Москвы, но к сожалению был признан слишком дорогим для столицы. Скорее всего больше Москва не будет закупать эти вагоны.
А это уже Химки - недалеко от троллейбусного кольца. Перед вами троллейбус первого маршрута "Пр. Дружбы - Ст. Химки".
Интересно, что контроль за графиком движения троллейбусов производится через видеокамеру. Диспетчер же сидит в кабинете и проверят график движения троллейбусов.
