E1 :  Общение : Форумы Новости : Автоклуб '  
 
Обсуждения на e1.ru / Автоклуб / Общение автоклуба
 Общественный транспорт
Автор: Abbat  
Дата:   01 Ноя 2002 14:58

Я автор сайта "Русский автобус"(www.nvkz.net/artuomin) и в ближайшее время поеду в Москву для участия в передаче "Вёрсты" на ТВЦ,посвящённой теме общественного транспорта. Если не трудно: 1.какое соотношение частного и муниципального транспорта у вас.
2.Стоимость проезда у частника и муниципала
3.Краткая оценка работы транспорта
Вроде всё......


 
 Re: Общественный транспорт
Автор: Созерцатель  
Дата:   01 Ноя 2002 15:13

Приветствую. Клевый сайт :-)
1 - соотношение сравнивать проблематично т.к. муниципальный это "Икарусы-гармошки", а частники ездят на более мелком калибре (мелкие автобусы или газельки). Если сравнивать по количеству рулей - ИМХО частников раза в полтора-два больше. Если по пассажировместимости - муниципалы поболе возят.
2 - Из транспорта в Екатеринбурге автобусы, трамваи, трллейбусы и метро. Во всех (муниципальное) стоимость 5 руб вне зависимости от расстояния. У частников от 3 до 10 рублей, зависит от маршрута.
3 - оценка 3,5. в часы-пик естессно все битком...

 Re: Общественный транспорт
Автор: Пани Моника  
Дата:   01 Ноя 2002 15:24

1. не подскажу
2. гор.транспорт - 5 руб., автолайнеры - 5 руб., маршрутки - от 7 до 10 руб. (причем цена меняется от вида маршрутки), частники - не пользуюсь
3. если по пятибальной системе, то - 2 с минусом
Особые претензии:
- духота в транспорте (или форточки не открываются - забиты заглушками, или кондуктора запрещают всеми словами)
- малое количество вагонов на маршрутах
- пускание коммерческого транспорта перед городским по одному маршруту, причемпосле длительного перерыва между движением вагодов (владельцами как городского, так и коммерческого практически всегда является одна автоколонна)
- обогрев салона в теплые дни и отсутствие обогрева в очень холодные дни (однажны объяснили такую причину тем, что в теплые дни водителю жарко ион все тепло пускает в салон, а в холодные дни ему самому не хватает тепла. А пассажиры - это подопытные кролики? с ними можно как захочется лично водителю?)
- плохая работа с кадрами (кондуктора часто ругаются, оскорбляют пассажиров и пр.)
- отсутствие льгот на коммерческом транспорте. Коммерческий транспорт отличается от городского только его навизной. Все остальное (водители, кондуктора, маршруты и пр.) одно и тоже. Если мне государство в связи с инвалидностью дает право ездить бесплатно в городском, пригородном и т.д. транспорте (кроме такси), то почему эта льгота не распространяется на комм.транспорт. Ведь это не такси, а автолайнеры. Причем они часто не дополняют количество машин на маршруте, а заменяют их.
Извените за эмоции. Это мое мнение, если оно вам чем-то поможет, то я рада.

 Re: Общественный транспорт
Автор: master099  
Дата:   01 Ноя 2002 15:37

сайт отличный!
даж подозреваю, что ты не просто водитель автобуса...

но, братан, не сюда ты зашел... я, например очень редко езжу на транспорте... поэтому просто присоединяюсь к общему среднему...

 Re: Общественный транспорт
Автор: IDIANT   [о пользователе] 
Дата:   01 Ноя 2002 15:39

А ЧТО ТАКОЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ?

 Re: Общественный транспорт
Автор: Созерцатель  
Дата:   01 Ноя 2002 15:44

Пани Моника, на сайте автора темы есть подробоне обяснение о всех причиняемых вам неудобствах (форточки, отопление и т.п.) и Обращение к льготникам. Прочтите, плз.

 Re: Общественный транспорт
Автор: master099  
Дата:   01 Ноя 2002 15:53

еще раз скажу, что сайт, просто супер!!!
больше понимаешь водителя-общественника....


надо б чтобы все наши прочитали...

 Re: Общественный транспорт
Автор: Пани Моника  
Дата:   01 Ноя 2002 15:53

Прошу прощения, не смогла с первого раза зайти. :-(
Как будет минута свободная, обязательно зайду.
А в общем-то я высказала свое мнение и если оно совпало с общим, это меня радует. Может когда-нибудь что-нибудь сдвинется к лучшему. :-)

 Re: Общественный транспорт
Автор: Onegin_LSB1500i  
Дата:   01 Ноя 2002 15:57

Общественный транспорт Нижнего Тагила.
1. Соотношения не знаю :-(
2. Автобус, трамвай 3 рубля. Маршрутка от 4 до 7ми рублей. Коммерческий автобус 4-5 рублей.
3. В городе из общественного транспорта функционируют автобус, трамвай и маршрутное такси (газели). Трамвай соединяет собой центр города по кольцу и отдаленые районы. Ходит относительно сносно, сказывается изношенность парка. Хотя и недавно купили несколько штук новых вагонов. Действующих маршрутов всего 5 или 6. Автобус соединяет отдаленные части города с центром. Ездит медленно. Парк состовляют еще советские Лиазы и ЛАЗы, есть Икарусы. Впринципе сообщение с пригородом осуществляется исключительно автобусом. Основные маршруты стараются хоть как-то придерживаться расписания. Чаще всего им это удается :-) Маршрутное такси самый удобный вид транспорта. Весь город можно проехать максимум с одной пересадкой. Кол-во маршрутов перевалило за 30. Большиство машин новые газели. Старые стараются продавать в глубинку взамен новых. Поэтому это не гремящие ведра, вполне комфортный транспорт. Минус плохо ходят ночью и в морозы. Еще есть электричка. на ней можно проехать поперек города из одного конца в другой.
Вот вроде все.

 Re: Общественный транспорт
Автор: Пани Моника  
Дата:   01 Ноя 2002 16:33

Созерцатель
Выполнила Вашу просьбу и прочитала обращение к льготникам.
Я во многом согласна с автором. Действительно очень много льготников и особенно меня возмущают льготы таможенникам, судьям и подобным.
Однако я уйду в крайности, т.е. в собственную личность и собственную семью. Прочитайте и встаньте на мою позицию. Может не во всем Вы согласитесь, но надеюсь Вы все таки согласитель, что хотябы частичные категории льгот необходимо сохранить.
Пенсионеры пользуются льготами, но на примере своей мамы могу сказать, что из дома она выходит только при выезде в сад (увозим на собственной машине), либо для посещения магазина (на первом этаже дома), либо посидеть с моей дочерью (одну остановку между нашими домами она всегда идет пешком) Т.е. гор.транспортом если и пользуется, то 2-3 раза в месяц. На ней доход автопредприятию не сделать. А если надо будет ей платить за проезд, то она и в этих ситуациях будет ходить пешком.
Теперь обо мне. Я то же имею льготу на проезд в связи с инвалидностью ребенка. По специфике заболевания, мы стоим на учете в 9 дет.больнице. Т.е. каждые 6 мес. мы обязательно ездим туда на прием, затем на сдачу анализов, затем за результатами. Причем к каждому врачу в разные сроки. По сути каждый месяц мы ездим туда 3-5 раз х 5 руб. х туда-обратно х смену транспорта (прямого нет и транспорт разного вида - троллейбус и автобус) А по утрам и поздно вечером чаще автобуса ? 13 уже нет и едем на маршрутке (8-10 руб.) Итого 200 руб. А так же поиск по всему городу лекарств для ребенка, сами лекарства (в среднем 1-1,5 тыс. ежемесячно), консультации (платные, ведь врачи то же считают что мы не обеднеем) и т.д. И как у всех квартплата, садик, кружки (без них нельзя) и прочее. Очень выручает машина. Но... В частности в прошлом году в течении 3-х месяцев ребенок лежал в больнице и я утром к ней, вечером обратно. Сначало пробовала на машине, но за день выматывалась настолько, что уснула за рулем. Спасибо богу, что без последствий. Мой личный вывод: 21 раб. день х туда-обратно х смена трпанспорта (минимум два вида, бывает и более) х 5 руб. + 200 руб. = 620 руб. - для меня это большие деньги Отдав их я очень обеднею.
Простите за эмоции. Обидеть или возмутить ни кого не хочу. Но на льготников то же надо смотреть дефиринцированно. И я ратую за введение адресных льгот.

 Re: Общественный транспорт
Автор:  037 [гость] 
Дата:   01 Ноя 2002 16:38

Сайт супер!

 Re: Общественный транспорт
Автор: Пани Моника  
Дата:   01 Ноя 2002 16:44

Удачи! :-)

 Re: Общественный транспорт
Автор: Созерцатель  
Дата:   01 Ноя 2002 16:47

Пани, мне нечего добавить к тому что написано на сайте. Считаю позицию автора абсолютно верной.
Развечто сгусток эмоций от переполненного бабками автобуса в час-пик (они за майонезом в другой конец города едут т.к. он там на 20 коп. дешевле)...
Относительно же "квартплата, садик, кружки" считаю что если квартплата кажется большой - надо поменять жилье на меньшее, в менее престижном районе. Вобщем жить по-средствам, а не льготы выбивать (это не о вас) т.к. "вся зарплата/пенсия на квартплату уходит!".

Ничего личного. Просто таково мое ИМХО.

 Re: Общественный транспорт
Автор: Alexandr099   [о пользователе] 
Дата:   01 Ноя 2002 16:52

Я тоже почитал сайт! Понравился стиль изложения, откровенный и простой. Удачи Вам там в столице! )

 Re: Общественный транспорт
Автор: Пани Моника  
Дата:   01 Ноя 2002 17:01

Мы с Вами одинаково думаем, особенно про "бабок за майонезом". Вот и требуется адресность, т.е. конкретность этих льгот и конкретные перечисления в автопарки за мой проезд в гор.транспорте.
Правдо есть еще один выход: сдать ребенка-инвалида в дет.дом, как советуют врачи еще в роддомах. И я порой удевляюсь женщинам, которые не только не отказываются от детей, но и достойных граждан из них воспитывают. Чаще всего такие женщины за льготами не бегают, а добиваются всего своим трудом (порой жертвуя своей личной жизнь, своими интересами и прочим). Надо конкретно и АДРЕСНО подходить к каждой льготе и к каждой ситуации. По честному, на проезд можно мне не давать льготу, а вот на лекарство бы. Это было бы здорово. Пусть да же 50%. Ну в общем Вы поняли.
Спасибо за общение.

 Re: Общественный транспорт
Автор: tolik  
Дата:   01 Ноя 2002 17:16

ну есть у меня автобус, ну ходит он по маршруту. я ваще не котегорически против всяких там льготников. старики и маленькие дети это другое дело, но чтобы везти мента даром, да чтобы потом он меня штраффанул на улице, да пошел он .... пешком.проезд у меня такж 5 руб, но вот хочу попробовать по 4 сделать. интересно что бут?хотя по проездному у меня челы гоняют по 2руб.

 Re: Общественный транспорт
Автор: Tonik  
Дата:   01 Ноя 2002 17:27

Хороший сайт, все статейки прочитал ! Круто !

Кстати сам часто являюсь пасажиром 20ого маршрута, а на нем работают в основном ЛИАзы, в народе "Скотовозы" , больше всего в них не устраивает низкий уровень потолка, мне ростом под 2 м это крайне не удобно, приходится вставать там где люки, там на 10-15 см выше, Вот !

 Re: Общественный транспорт
Автор: Kadett66Rus с похмелья  
Дата:   01 Ноя 2002 17:46

Транспорт работает плохо...очень плохо....
не приведи господь с утра на работу на трамвае, приезжаешь в контору уже злой как собака :-(

 Re: Общественный транспорт
Автор: AlMax   [о пользователе] 
Дата:   01 Ноя 2002 17:59

ГЫ а я вчера сам этот сайт нашел :-)

 Re: Общественный транспорт
Автор: ZОRRО  
Дата:   01 Ноя 2002 20:15

щаз сайт посмотрю, но вообще езжу на транспорте......
т.к. я пользуюсь льготой (и не считаю, что это не правильно, хотя что в РОССИИ правильно?), правдо по инволидности (3 группа) у меня вчера кончилась (продлевать небыло времени), а как помощника осталась на проезд........

А что вас не устраивает в транспорте?
Что проезд 5 р. - сами Чернецкого выбирли (если не вы, то большенство), естественно это завышено!
Ходит по расписанию (трамваи в основном)......... а если нет, то ведь парк уже устарел, а вы платите мало за проезд!
Короче задалбало уже всё......... не хотите - не издите......
Пока не придёт другой ГЛАВА ГОРОДА, всё останется так же.....

 Re: Общественный транспорт
Автор:  maverick [гость] 
Дата:   02 Ноя 2002 03:10

ИМХо-маршрутки-вполне на уровне,так,что я даже задумался о езде на них до мамзели-выгоднее,чем на машине получается и пиво можно пить.
Автобусы-сильно различаются по маршрутам...на некоторых-61 к примеру-точность очень высока,на некоторых-можно и 5 минут прождать между рейсами и 40....

 Re: Общественный транспорт
Автор: SAO  
Дата:   02 Ноя 2002 09:49

А я считаю, что этот сайт на самом деле делал точно не бывший, водитель......
НО САЙТИК ПРИКОЛЬНЫЙ

 Re: Общественный транспорт
Автор: Abbat  
Дата:   02 Ноя 2002 14:26

А мне здесь у вас понравилось! Классный форум - подобного в инете не встречал и люди отзывчивые.
А что касаемо того,что я не водитель - это вы зря. Я действительно работаю по маршруту на обыкновенном "ЛИАЗе" уже 7 лишним лет. Иначе зачем бы мне надо было обо всём этом писать?
Ещё раз огромное спасибо вам всем за инфу и отзывы!

 Re: Общественный транспорт
Автор:  ON [гость] 
Дата:   02 Ноя 2002 22:42

Ну и вставлю словечко, (поскольку за рулем недавно и еще свежи воспоминания):
1. Про соотношение не скажу, но частников однозначно больше, хотя может и соглашусь, что некоторые "коммерческие автобусы" так или иначе пренадлежат всяким МУП "Автобаза ?". Трамваев 27-30 маршрутов, о количестве судить сложно. Автобусов... до фига. Тролейбусов? Как автобусов (коментарии в пункте 3). Понятно, что коммерческие только газельки и маленькие автобусики (на мой взгляд -- облагороженный ПАЗик).
2. Стоимость уже осветили, добавлю, что на такси, по городу: у частников от 25 до 100, у официальных (около 8 фирм, из них 7 частных) -- от 50 до 300 руб.
3. Качество? Трамвай: меньше стоит в пробках, вообще редко. Автобус, троллейбус... Газели (маршрутки), вообще не стоят, щас я, как водитель, готов порвать некоторых индивидумов...
В качестве пассажира? НИГДЕ кайфа от поезки не испытываешь.
Согласен про бабулек, которые едут на другой конц города, потому что им бесплатно, идиотство! Сюда же можно отнести власть имущих -- разве они ездят в общественном транспорте? А те кто предъявляет такие удостоверения, по большей части, его купили или получили "по блату".
Прикол!!! Почему 90 процентов кондукторов --- толстые? В час пик начинается веселье... порнуха какая-то.... Насчет водителей ниче плохого сказать не могу, хотя если ты видишь в зеркалор заднего вида бегущего чела, можно и открыть дверь...

 Re: Общественный транспорт
Автор:  ON [гость] 
Дата:   02 Ноя 2002 22:54

Сайт супппппперрррр!!!!!!!!

 Re: Общественный транспорт
Автор: AlMax   [о пользователе] 
Дата:   02 Ноя 2002 22:56

Че-то никто про большие коммерческие автобусы (Мерседесы б/у) с гармошкой еще никто не написал...

другие города
Рейтинг www.nvkz.net