Безсмысленная работа
По прошедствии этих нескольких недель я более-менее смог присмотреться к изменившимся условиям своей работы и сделать краткие выводы.
1.Работать стало намного легче. В несколько раз уменьшился пассажиропоток и автобус набитый битком стал редкостью. Пассажиры удобно рассаживаются по сиденьям и налегке мне ездить приятнее и веселее. Ну,а ежели совсем рубануть напрямую - я вожу больше воздуха,чем пассажиров. Дело в том,что на маршрутных такси та же цена проезда(либо на 1 рубль дороже) и люди не видят никакой необходимости использовать сильно изношенный муниципальный транспорт,когда новенькие маршрутки ходят практически ежеминутно. Конечно,с точки зрения пассажиров этому можно только радоваться. Ну и радости владельцев частных такси,само собою,нет предела. Думаю,что в ближайшее время они начнут сбор средств на постройку памятного обелиска нашим депутатам,принявшим столь чудесное решение о сравнении цены проезда в частном и общественном транспорте. Мне же абсолютно насрать на всех этих ублюдков,копошащихся вокруг и было бы прикольно бросить в этот муравейник горсть золотых монет и понаблюдать,как они начнут перегрызать друг другу глотки.
2.Раньше кондуктора везли примерно 1000 рублей выручки,сейчас 600-700 рублей. План же увеличили где-то в полтора раза,привязав к нему нашу зарплату и результат конечно же есть - мой заработок резко уменьшился(за март месяц мне получать 1700 рублей),так как я не могу везти план из воздуха и льготников. Правда за счёт экономии заработной платы водителей резко подняли заработную плату нашим доблестным работникам умственного труда,так что хоть за них можно порадоваться.
3.По городу все маршрутные такси возят пассажиров по 4 рубля (69 маршрут по 3 рубля),ну и муниципальные автобусы,трамваи,троллейбусы по 4 рубля. Выбор делают пассажиры и далеко не всегда в пользу общественного транспорта,находящегося в весьма плачевном состоянии,благодаря доблестному и самоотвержанному труду его руководителей. Ко мне садятся в основном льготники и бедолаги страдающие хроническим отсутствием денег.
4.Ежели ты и захочешь прославиться и набрать положенный план,то маршрутные такси не дадут этого сделать,так как графики движения составлены так,что впереди тебя с интервалом 1-2 минуты всегда идёт маршрутка,а если интервал и составляет больше времени,то тебя подрезают преднамеренно и всем на это просто наплевать.
5.Если некоторое время назад,когда стоимость проезда была 3 рубля и 1 рубль для школьников, я и мог говорить о какой-то рентабельности муниципального транспорта,то сегодня разговоры на эту тему становятся просто бессмысленными.
Вывод : происходят преднамеренные действия,направленные на полное уничтожение муниципального транспорта и дальнейшее развития частных маршрутных такси. Плохо это или хорошо? Не знаю. Если такое возможно в нашем городе,то значит есть какая-то молчаливая поддержка сверху,дающая право на безнаказанность и беззаконие. Так что поаплодируем аферистам,которые так легко и непринуждённо разыграли спектакль под названием "Как убрать муниципальный транспорт с дорог Новокузнецка".
[Как мы отдыхаем] [Автобусные приколы] [Обращение к льготникам] [Повышение цены проезда]
[Канистра бензина] [Графики движения] [Как правильно косить] [Моя зарплата] [Другие города]
[Охотник за женщинами] [Сплошные маты]